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渝广高铁本可以经过贵州东北部,贵州铜仁错失了很多高铁线路

  渝广高铁,可能很多人听起来会比较陌生,但是这条高铁规划的确存在过,而且不是所谓的高铁通道,而是一条完整的高铁,目前重庆前往广州的高铁通道主要走贵阳方向,未来渝湘高铁通车后也可以走怀化方向,这两个方向都属于高铁通道性质,因为由多条高铁所组成。

  

渝广高铁本可以经过贵州东北部,贵州铜仁错失了很多高铁线路


  渝广高铁

  渝广高铁规划设计时速350km/h,但是随着贵广高铁以及渝贵铁路的通车,渝广高铁也就随着流产,才有了后来的渝湘高铁。渝广高铁对于贵州东北部来说是一个机遇,特别是铜仁市,铜仁至今都没有高铁干线经过,目前通车的铜玉铁路设计时速仅仅只有200km/h。铜仁幸运的是武贵高铁将过境,铜仁首次步入高铁干线时代。

  

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  渝湘高铁是渝广高铁难产之后的新项目,在某种程度上更像是重庆市域的城际高铁,渝湘高铁在黔江转了个接近90度的大弯,俗称“黔江弯”。为什么说渝湘高铁更像是重庆市域内的高铁呢?因为重庆前往长沙根本不用走渝湘高铁,经黔江走黔张常铁路接长益常高铁更快,再加上“黔江弯”就足以看出其性质了。

  

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  铜仁错过了渝广高铁也错过了渝湘高铁,不过渝湘高铁有可能修建秀山至铜仁联络线,届时铜仁也可以由此前往重庆。在重庆市的交通规划当中有一条渝铜城际铁路,设计时速为250km/h,这条铁路目前还只是规划提议阶段,建设的可能性比较小,因为渝贵高铁才是重庆优先建设的。

  

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  渝铜城际高铁

  渝铜城际铁路的建设肯定会在渝贵高铁之后,而且在取消遵义至铜仁城际高铁的前提下才有可能修建。渝铜城际铁路经过道真、正安、务川、德江、思南、江口等县市,起点为重庆市南川区,在南川区接渝湘高铁重庆段。

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